HELLER : REF : 58700 : 1:24 : FRANCE : Renault : Renault 4 F4 Fourgonette (1961-1995) (STARTER KIT)
Heller REF :
58700
Manufacter :
HELLER
GTIN : 3279510587005.
Scale :
1:24
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Product description :
The Renault 4 (abbreviated „R4“, called „Quatrelle“ in France) was a small car produced by Renault (Régie Nationale des Usines Renault) from the summer of 1961 until the end of 1992 It was the first series production compact car to have a one-piece, top-hinged tailgate. It is often thought that Renault‘s first front-wheel drive car was the Renault 4. Not true... It was the Estafette van launched in 1959 (also offered by HELLER in various versions). and the first Renault car with front-wheel drive. It was a huge success, selling over eight million units in 31 years of production. Shortly after the launch of the Renault 4L, a commercial version was developed under the motto „Give a lot and ask for little“. From 1965 to the end of 1992, the R4 was offered as the Renault 4 F4, thanks to its platform frame. The payload to kerb weight ratio was the same as that of the saloon, with 1.885 m³ of space in the widened and raised body. With a payload of 300 kg, the Renault 4 F4 quickly became a very popular van for tradesmen, large companies, public authorities or as a service van for Renault garages.
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Description du produit :
La Renault 4 (abrégée « R4 », appelée « Quatrelle » en France) était une petite voiture produite par Renault (Régie Nationale des Usines Renault) de l'été 1961 à fin 1992. Elle fut la première voiture compacte de série à être équipée d'un hayon monobloc à ouverture par le haut. On pense souvent que la Renault 4 fut la première Renault à traction avant. C'est faux… Il s'agissait de la fourgonnette Estafette, lancée en 1959 (également proposée par HELLER en différentes versions), et de la première Renault à traction avant. Ce fut un immense succès, avec plus de huit millions d'exemplaires vendus en 31 ans de production. Peu après le lancement de la Renault 4L, une version utilitaire fut développée sous le slogan « Offrir beaucoup pour demander peu ». De 1965 à fin 1992, la R4 fut commercialisée sous le nom de Renault 4 F4, grâce à son châssis. Le rapport charge utile/poids à vide était identique à celui de la berline, avec un volume de chargement de 1 885 m³ grâce à la carrosserie élargie et surélevée. Avec une charge utile de 300 kg, la Renault 4 F4 est rapidement devenue une fourgonnette très prisée des artisans, des grandes entreprises, des collectivités et des garages Renault, notamment comme véhicule d'assistance.
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