TRUMPETER : REF : TRU05375 : 1:350 : FRANCE : French Light Cruiser (Croiseur) "Georges Leygues"
Numéro d'article :
TRU05375
Fabricant
TRUMPETER.
ISBN :9580208053752.
ECHELLE:
1:350
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Caractéristiques : Longueur : 513,1 mm ; Largeur : 54,4 mm.
Nombre de pièces : Plus de 400.
Pièces métalliques : Chaîne d'ancre.
Pièces photogravées : 2.
Pièces en film : Non applicable.
Pièces en résine : Non applicable.
Grilles de moulage : 12 grappes (coque et pont).
Caractéristiques supplémentaires : La maquette contient plus de 400 pièces.
Coque moulée par injection bidirectionnelle.
Socle d'exposition inclus.
Pièces photogravées incluses.
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Specifications: Length: 513.1 mm; Width: 54.4 mm.
Number of parts: Over 400.
Metal parts: Anchor chain.
Photo-etched parts: 2.
Film parts: Not applicable.
Resin parts: Not applicable.
Molding grids: 12 sprues (hull and deck).
Additional features: The model contains over 400 parts.
Hull molded using two-way injection molding.
Display stand included.
Photo-etched parts included.
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Le croiseur léger de classe Galissonnière est le fruit d'une décision de la Marine nationale française, qui a utilisé l'« Émile Bertam » comme base, en y intégrant la conception de protection du croiseur lourd « Algérie », au détriment de la vitesse et des capacités de défense développées par les croiseurs légers français de la Seconde Guerre mondiale. L'excellente forme de sa coque a permis à la Galissonnière de dépasser sa vitesse de conception initiale de 31 nœuds, atteignant 32 nœuds, et même 35 nœuds lors des essais sur la Marseillaise. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, elle fut affectée aux classes de 3e et 4e croiseurs, ce qui scella le destin de certains navires de la future classe. Le « George Leygues », appartenant à la 4e flotte de croiseurs, fut envoyé par le gouvernement français de Vichy au large du Gabon, en Afrique centrale, pour contrer les activités des Forces françaises libres, mais fut intercepté par des croiseurs britanniques et se réfugia dans le port de Dakar. Après le débarquement allié en Afrique du Nord, le « George Leygues » rejoignit la Marine nationale française dans les combats contre les troupes allemandes et italiennes. Au milieu de l'année 1943, le George Leygues se rendit aux États-Unis pour une importante transformation, avec le démantèlement de son matériel aéronautique et de ses hangars afin d'améliorer considérablement ses capacités de défense aérienne. Au cours du second semestre 1943, le George Leygues, ainsi modernisé, rejoignit le théâtre d'opérations méditerranéen pour participer aux combats. En 1944, il prit part aux opérations Overlord, à la mission d'appui-feu du débarquement de Normandie et au débarquement des Dragons dans le sud de la France.
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La Galissonnière class light cruiser is the French navy's decision to use "Emile Bertam" as the basis, combined with heavy cruiser "Algeria" protection design, at the expense of sacrificing the speed of the defense capabilities built by the World War II France Lightweight cruisers. La Galissonnière's excellent hull shape made its actual speed exceed the original design speed of 31 knots, reaching 32 knots, of which the Marseillaise Tracks had tested the speed reached 35 knots. After the outbreak of World War II, the level were assigned to join the third cruiser and the fourth cruiser team, which also laid the ship of different fate of the future class. The George Leygues of the Fourth Cruiser fleet was dispatched by the French government of Vichy to the coast of Gabon, Central Africa to counter the activities of the free French army in Central Africa but was intercepted by British cruisers and fled to Dakar Harbor. After the Allies landed in North Africa, George Leygues joined the Free French Navy in fighting the German and Italian troops. In mid-1943, George Leygues traveled to the United States for a large-scale conversion, dismantling aviation equipment and hangars to greatly enhance air defense capabilities. In the second half of 1943, the refitted George Leygues went to the Mediterranean Theater to participate in the battle. In 1944, he participated in the Overlord Operations, the Normandy landing fire support mission, and the Dragoons landing in southern France.
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