TRUMPETER : REF : TRU03214 : 1:32 : AIRCRAFT KIT : German Junkers Ju-87B-2 ("Stuka") ("Bertha")
Numéro d'article :
TRU03214
Fabricant
TRUMPETER.
ISBN : 9580208032146
Échelle :
1:32
---
La série Ju 87 B devait être la première variante produite en série. Six Ju 87 B-0 de pré-série furent construits à partir de cellules de Ju 87 A. Les vols d'essai débutèrent à l'été 1937. Un petit nombre d'appareils, au moins trois, servirent de versions de conversion C ou E pour d'éventuelles variantes navales.
La première version de série fut le Ju 87 B-1, doté d'un moteur nettement plus puissant, le Junkers Jumo 211D développant 1 184 ch, et d'un fuselage et d'un train d'atterrissage entièrement repensés. Ce nouveau modèle fut testé en Espagne et, après avoir démontré son efficacité, la production fut portée à 60 exemplaires par mois. Ainsi, au début de la Seconde Guerre mondiale, la Luftwaffe disposait de 336 Ju 87 B-1. Le B-1 était également équipé de « trompettes de Jéricho », des sirènes actionnées par l'hélice, d'un diamètre de 0,7 m, montées sur le bord d'attaque de l'aile, juste devant le train d'atterrissage, ou sur le bord avant du carénage du train d'atterrissage principal fixe. Ce dispositif servait à saper le moral de l'ennemi et à renforcer l'effet dissuasif des bombardements en piqué. Cependant, une fois l'ennemi habitué, ces trompettes furent retirées. Elles entraînaient une perte de vitesse d'environ 20 à 25 km/h par traînée. En remplacement, certaines bombes étaient équipées de sifflets sur l'empennage pour produire le bruit après le largage.
---
The Ju 87 B series was to be the first mass-produced variant. A total of six pre-production Ju 87 B-0 were produced, built from Ju 87 A airframes. Test flights began from the summer of 1937. A small number, at least three, served as conversion Cs or Es for potential naval variants.
The first production version was the Ju 87 B-1, with a considerably larger engine, its Junkers Jumo 211D generating 1,184 hp, and completely redesigned fuselage and landing gear. This new design was again tested in Spain, and after proving its abilities there, production was ramped up to 60 per month. As a result, by the outbreak of World War II, the Luftwaffe had 336 Ju 87 B-1s on hand. The B-1 was also fitted with "Jericho trumpets", essentially propeller-driven sirens with a diameter of 0.7 m (2.3 ft) mounted on the wing's leading edge directly forward of the landing gear, or on the front edge of the fixed main gear fairing. This was used to weaken enemy morale and enhance the intimidation of dive-bombing. After the enemy became used to it, however, they were withdrawn. The devices caused a loss of some 20–25 km/h (10-20 mph) through drag. Instead, some bombs were fitted with whistles on the fin to produce the noise after release.
---
JU-97 Dive attack sound on Youtube.