TRUMPETER : REF : TRU02290 : 1:32 : AIRCRAFT KIT : German Messerchmitt Bf 109E-4/Trop

Numéro d'article :
TRU02290

Fabricant
TRUMPETER.

ISBN : 9580208022901

Échelle :

1:32

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Le Messerschmitt Bf 109 était un avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale, conçu par Willy Messerschmitt au début des années 1930. Il fut l'un des premiers véritables chasseurs modernes de son époque, avec notamment une construction monocoque entièrement métallique, une verrière fermée et un train d'atterrissage rétractable. Après avoir connu son baptême du feu lors de la guerre civile espagnole, le Bf 109 était encore en service à l'aube de l'ère du jet, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, où il constitua l'épine dorsale de la Luftwaffe.

La version E-4 marqua l'abandon définitif du canon monté sur le moteur. Les canons d'aile furent remplacés par des MG FF/M, offrant une cadence de tir supérieure. La verrière du cockpit fut également modifiée. Apparu en juillet 1940, il joua un rôle important lors de la bataille d'Angleterre. Les chiffres allemands concernant les pertes de chasseurs indiquent 249 E-1, 32 E-3 et 344 E-4 perdus au cours du second semestre 1940. Il aurait été relativement facile de moderniser un 109E-3 aux spécifications du E-4, et c'est ce qui est probablement arrivé à bon nombre des chasseurs plus anciens.

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The Messerschmitt Bf 109 was a German World War II fighter aircraft designed by Willy Messerschmitt in the early 1930s. It was one of the first true modern fighters of the era, including such features as an all-metal monocoque construction, a closed canopy, and retractable landing gear. Having gone through its baptism of fire in the Spanish Civil War, the Bf 109 was still in service at the dawn of the jet age at the end of World War II, during which it was the backbone of the German Luftwaffe fighter force.
The E-4 saw the engine mounted cannon finally abandoned. The wing mounted cannons were upgraded to the MG FF/M, which gave a higher rate of fire. The cockpit canopy was also modified. It first appeared in July 1940, and played a significant role in the Battle of Britain. German figures for fighter losses show 249 E-1s, 32 E-3s and 344 E-4s lost in the second half of 1940. It would have been relatively easy to upgrade a 109E-3 to the E-4 specifications, and this is what may have happened to many of the older fighter.