TRUMPETER : REF : TRU02228 : 1:32 : AIRCRAFT KIT : US : Curtiss P-40B Warhawk (Tomahawk MKIIA)

Numéro d'article :
TRU02228

Fabricant
TRUMPETER.

ISBN : 9580208022284

Échelle :

1:32

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Les livraisons de P-40 à l'USAAAC, initialement reportées, reprirent avec le P-40B. En septembre 1940, l'armée de terre américaine acquit 131 P-40B pour remplacer les P-40 dont la livraison avait été différée. Le P-40B se distinguait du P-40 par l'ajout d'une mitrailleuse de calibre 7,62 mm (0,30 pouce) dans chaque aile, portant le total à quatre mitrailleuses de ce calibre. Les deux mitrailleuses de calibre 12,72 mm (0,50 pouce) dans le fuselage furent conservées. Le moteur restait le V-1710-33. Le premier P-40B effectua son vol inaugural le 13 mars 1941. La version export du P-40B était le Tomahawk IIA. Elle différait de la version américaine par le remplacement des mitrailleuses d'aile par quatre mitrailleuses Browning de calibre 7,71 mm (0,303 pouce). 110 exemplaires furent produits pour la RAF. 23 de ces avions ont été transférés à l'URSS, et un a été envoyé au Canada comme cellule d'instruction.

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The deferred deliveries of the P-40 to the USAAAC were picked up again with the P-40B. In September 1940, 131 P-40Bs were procured by the Army to replace the deferred P-40s. The P-40B differed from the P-40 in having an extra 0.30-inch machine gun in each wing, bringing the total to four 0.30-inch guns in the wings. The two 0.50-inch guns in the fuselage were retained. The engine was still the V-1710-33. The first P-40B flew on March 13, 1941. The export equivalent of the P-40B was the Tomahawk IIA. They differed from the American version by having the wing guns replaced by four 0.303-inch Brownings. 110 were produced for the RAF. 23 of these planes were transferred to the USSR, and one went to Canada as an instructional airframe.