TRUMPETER : REF : TRU02227 : 1:32 : AIRCRAFT KIT : US : Lockheed P-38L-5-LO lightning
Numéro d'article :
TRU02227
Fabricant
TRUMPETER.
ISBN : 9580208022277
Échelle :
1:32
---
Le P-38 a marqué une révolution dans l'aviation de chasse américaine. Son premier vol eut lieu le 27 janvier 1939, et les appareils de série commencèrent à arriver en octobre 1941, juste à temps pour le début de la guerre. Le P-38 s'illustra notamment en interceptant et en détruisant un avion transportant l'amiral japonais Yamamoto, tuant ce dernier. Le P-38L, version améliorée du P-38J, permit enfin au P-38 d'atteindre son plein potentiel. Il était doté de réservoirs de carburant auto-obturants et d'un blindage pour le pilote. L'avion était équipé de quatre mitrailleuses de calibre .50 et d'un canon de 20 mm. Il pouvait emporter 1 814 kg de bombes ou dix roquettes de 127 mm. Lorsque les États-Unis entrèrent en guerre, le P-38 était le chasseur le plus rapide et le plus lourdement armé. Le P-38L, produit à 3 848 exemplaires, fut la version la plus répandue. Les volets de piqué, introduits sur la dernière série de P-38J, étaient désormais de série. L'effort important requis pour actionner les ailerons, qui rendait les premiers P-38L instables en roulis, fut corrigé par l'ajout d'ailerons à assistance hydraulique. Le P-38L bénéficiait ainsi d'une vitesse de roulis impressionnante à haute vitesse.
---
The P-38 was a radical change for American fighter aircraft. First flown in January 27, 1939, the production planes began to arrive in October 1941 just in time for the war. The P-38 in one of its outstanding exploits intercepted and destroyed a plane carrying Japanese top Admiral Yamamoto, killing him. The P-38L was a further improvement of the P-38J that finally saw the P-38 achieve its potential. The P-38L introduced self-sealing fuel tanks and armor protection for the pilot. The plane was equipped with four .50 cal. machine guns plus a 20 mm cannon. It could carry 4,000 pounds of bombs or ten 5 in. rockets. When the U.SW entered World War II, the P-38 was the fastest and most heaviest armed fighter. The P-38L, of which 3,848 were built, was the version with the greatest quantity. Dive flaps that were introduced on the last block of P-38J's were now standard. High aileron control forces that gave earlier 38s a creaky rate of roll was rectified by the addition of hydraulically boosted ailerons. This gave the P-38L a tremendous roll rate at high speed.