TRUMPETER : REF : TRU09589 : 1:35 : Soviet : Su-100Y Self-Propelled Gun (Prototype)

TRU09589

Fabricant
TRUMPETER.

ISBN : 9580208095899

Échelle :

1:35

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En décembre 1939, le commandement nord-ouest de l'Armée rouge demanda à l'usine n° 185 de développer un véhicule dérivé du T-100. Ce véhicule devait non seulement servir de canon automoteur, mais aussi être utilisé pour la pose de ponts, le transport d'explosifs et la récupération des chars détruits ou endommagés sur le champ de bataille. Lors du développement de ce véhicule, l'ABTU proposa d'équiper le T-100 d'un canon de 152 mm à grande vélocité afin de lui conférer la capacité de détruire les bunkers et autres fortifications fixes importantes. Le directeur de l'usine n° 185 suggéra d'interrompre le développement du prototype pour utiliser le T-100 comme canon automoteur armé de canons navals de 100 et 130 mm. Cette idée fut acceptée et, le 8 janvier 1940, les plans du T-100-X furent finalisés et envoyés à l'usine d'Izhorskyi. Le T-100-X possédait un compartiment de combat de forme cubique et était équipé du canon naval B-13 de 130 mm. Pour sa mobilité, il conservait le système de suspension à barres de torsion, comme c'était la tendance pour les chars modernes de l'époque. Lors du développement du prototype, la forme du compartiment de combat fut modifiée afin de réduire le temps de chargement des munitions. Ce nouveau modèle fut le SU-100Y (parfois appelé T-100). Les plans du SU-100Y furent envoyés à l'usine d'Izhorskyi le 24 février 1940 et l'assemblage commença le 1er du mois. Le canon automoteur fut testé pour la première fois le 14 mars. La Guerre d'Hiver étant terminée, le SU-100Y ne participa jamais aux combats.

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In December 1939, the Northwest Command of the Red Army requested that the N°185 factory develop a vehicle based on the T-100. The vehicle had not only to operate as a self-propelled gun, but also to be used to lay bridges, transport explosives, and recover tanks destroyed or damaged on the battlefield. During the development of this vehicle, the ABTU proposed to mount the large, high velocity 152 mm cannon on the T-100 in order to give it the capacity to destroy bunkers and other strong fixed fortifications. The plant manager at N°185 proposed to stop the development of the prototype to use T-100 as a self-propelled gun armed with the 100 and 130 mm naval guns. This idea was accepted and on January 8, 1940, the plans of the T-100-X were finalized and sent to the Izhorskyi factory. The T-100-X had a box-shaped fighting compartment and was equipped with the 130 mm B-13 naval gun. For mobility, kept the torsion bar suspension system, as was the trend in modern tanks of the day. During the development of the prototype the shape of the fighting compartment was modified to reduce ammunition loading times. The new design was the SU-100Y (sometimes called T-100 there). The designs of the SU-100Y were sent to the Izhorskyi factory on February 24, 1940 and assembly began on the first of the month. The self-propelled gun was tested for the first time on March 14. As the Winter War was finished, the SU-100Y never saw combat.